處理措施　　針對多級離心泵具體問題，作出了以下幾方麵的處理：第一（yī），以前泵軸材質為316奧氏體不鏽鋼，實（shí）際運行中（zhōng）剛度不夠，後改為強度和硬度（dù）更高（gāo）的00Cr25Ni22Mo2奧氏體（tǐ）不鏽鋼以達到更好的剛度，加工新軸，確保其徑向圓跳動以軸承處軸頸

　　多級離心泵葉（yè）輪密封環間隙的影響　　檢查中發現，多級離心泵葉輪的密封環間（jiān）隙磨損較為嚴重，檢修規程要求控製在（zài）0.3～0.44mm，而實（shí）際多數已達（dá）到1mm以（yǐ）上，有的間隙甚至有2mm。當密封環的間隙變大後使葉輪前蓋板與（yǔ）泵腔內產生了徑向流動，當有

　　多級（jí）離心泵因其（qí）高揚程、中壓力、大流量、穩定性好等特點在煉油化工企（qǐ）業（yè）得到廣泛應用。　　多級離心泵的故障現象（xiàng）　　多級離心泵投產以來，維修難度較高，故障（zhàng）現象多表現（xiàn）為泵體振動大，機械密封泄漏（lòu），多次振動速度達13mm/s以上，電機電流超標跳車。最

　　多級離心泵主要（yào）由定子、轉子（zǐ）、軸承和軸封四大部分組成：　　1、多級泵定子部分主要（yào）由吸入段、中段（duàn）、吐出（chū）段和導葉等組成，有拉緊螺栓將各段（duàn）夾緊，構（gòu）成工作室。D型泵一般水平吸入，垂直向上吐出;用於是油田注水時，泵進出口均垂（chuí）直（zhí）向上（shàng）。DG型多（duō）