處理措施　　針（zhēn）對多級（jí）離心泵具體問題，作出了（le）以下幾方麵的處理（lǐ）：第一（yī），以前（qián）泵軸材質為316奧氏體不鏽鋼，實際（jì）運行中剛度不夠，後改為強度（dù）和硬度更高（gāo）的00Cr25Ni22Mo2奧氏體不鏽鋼以達到更好的剛度，加工（gōng）新軸（zhóu），確保其徑向圓跳動以軸承（chéng）處軸（zhóu）頸

　　多級離心泵葉輪密封環間隙的影響（xiǎng）　　檢（jiǎn）查中發現，多（duō）級離心泵葉輪（lún）的密封環間隙磨損較為（wéi）嚴重，檢（jiǎn）修規程要求控製在0.3～0.44mm，而實際多數已達到1mm以上，有的間隙甚至有2mm。當密封環的間隙變（biàn）大後使葉（yè）輪前蓋板與泵腔內（nèi）產生了徑向流動，當有

　　多級離（lí）心泵因其高揚程、中壓（yā）力、大流量、穩定性好等特點在（zài）煉（liàn）油化工企業得到廣泛（fàn）應用。　　多級離心泵的故障現象　　多級離心泵投（tóu）產（chǎn）以來，維修難度較高，故障現象多表現為泵體振動大，機械密封泄漏，多次振動速度達13mm/s以（yǐ）上，電機電流超標跳車。最

　　多級離心泵主要（yào）由定子、轉子、軸承和（hé）軸封四大（dà）部分組成：　　1、多級泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段（duàn）和導葉等組成，有拉緊（jǐn）螺栓將各段夾緊，構成工作室（shì）。D型泵一般水平吸入，垂直向上吐出（chū）;用於是油田注水時，泵（bèng）進（jìn）出口均垂直向上。DG型多